“我呸，我又没有恋童癖，那么幼齿我才吃不下，更何况你妹又不是特别漂亮……j阿豪吐槽道。

　　“你这家伙狗口长不出象牙。”施仲南坐到阿豪身旁，改变话题道：“别说废话了，你把用户数的预测数据弄成趋势线图表没有?”

　　“在这儿，但我觉得这数字太难看了……”

　　阿豪开始解释图表的缺陷，可是施仲南根本听不进去。他没料到那晚被阿豪碰上了。被阿豪看到只是小事，可是施仲南对自己毫无瞥觉感到不是味儿。他想起一个礼拜前跟司徒玮吃饭后，在地铁里发现的那个可疑男人。

　　“我今天有要事，要先走。”晚上七点，施仲南对仍埋首文件中的阿豪说。

　　“喂，这样子赶不及下星期完成啊。”虽然阿豪如此说道，他也没有阻止施仲南下班的意思。

　　“周末我回来补进度就好。”

　　“先声明，别指望我周末加班，我已安排好节目啦。”阿豪笑着说：f上f要喘口气。”

　　施仲南比了个OK手势，笑了笑，提着公事包离开办公室。

　　经过繁忙的旺角街头，施仲南搭地铁来到港岛东部的鲗鱼涌。鲗鱼涌位于北角东面，是香港早期有名的工业区，香港开埠初期太古洋行便在此地建立船坞、糖厂和汽水厂。香港经济转型后，这个区域亦随时代演化，船坞重建成大型住宅屋宛太古城，而糖厂则被商业大楼群组成的太古坊取代，两者遗留下来的，只有“船坞里”和“糖厂街”两个街名。为了应付大量上班族，太古坊周边有不少餐厅，而因为这区有不少旧式住宅，所以在横街巷弄里亦有廉价的街坊食店。施仲南本来想光顾糖厂街一家叫The Press的美式餐厅，可是他瞄了瞄门口的菜单，发觉光是前菜已索价百多元，他自问口袋的深度不足以应付，只好钻进邻街，到一家店面不太光鲜的中式面馆祭五脏庙。

　　吃过饺子和拉面后——餐点意外地美味——施仲南待在店里，静候着约定时间的到临。他不断盘算着跟司徒玮见面后的各种应对?期望这次亦像上回那般顺利。面馆晚上顾客不多，伙计们悠闲地坐着看电视，他们没兴趣留意那个坐在角落、神色凝重的陌生上班族。

　　八点五十分，手机铃声把施仲南从沉思中唤醒。

　　“我已到鲗鱼涌，现在在英皇道。”手机传来司徒玮的声音。“你在哪儿?”

　　“我在海光街。”

　　“海光街：”施仲南听到司徒玮身后传出短促的电子音，猜测他正使用汽车导航找寻目的地。“那我在海光街和糖厂街交界等你。”

　　施仲南匆匆结账，急步离开店子。他沿着海光街往糖厂街走过去，预想会看到司徒玮那辆黑色的特斯拉S型，可是当他差不多走到街尾时，一辆火红色的跑车映进眼帘，站在车旁的不是别人，正是司徒玮。

　　“司徒先生，这是……”施仲南跟对方握手时，视线却放在旁边的跑车上。

　　“我说我有东西给你看嘛。”司徒玮脸上挂着一个大大的笑容。“你认得这车款吗?”

　　“当然!Chevy Corvette C7!”施仲南忘了放手，说话时仍不住打量身旁的名车。

　　雪佛兰科尔维特可说是美国国宝级的超级跑车，C7是最新的车型。它的马力和外型不输德国的保时捷或意大利的法拉利，而更重要的是在香港雪佛兰很少，物以稀为贵，不少车迷对它更为倾心。

　　“这是我跟一位朋友借的，我们先去兜兜风吧!”司徒玮说。他的表情就像向玩伴炫耀新玩具的孩子。

　　施仲南坐进副驾驶座，心情兴奋，跟之前的特斯拉相比，这次更令他雀跃。光是那个印著科尔维特双旗徽号的镁合金框架座椅，已令他感到这跑车与众不同。比起欧洲跑车的优雅，美国雪佛兰的跑车就是带着一份狂野气息，而这种支配感正是施仲南一直追求的。

　　“今天晚上Doris休假，又难得只有我跟你两个男人，所以我便开这辆出来了。”司徒玮坐进驾驶座。科尔维特跟大部分传统跑车一样，只有双门双座。“我想你也明白，假如让Doris开车，我坐在她身旁总是有点别扭吧。”

　　“嗯，女性开Corvette有点怪。”施仲南点点头。科尔维特阳刚味极重，女司机一向少见。

　　“这个还好，只是假如我让Doris开Corvette接载，人家看到会以为是男朋友奴役女朋友了。”

　　施仲南觉得今天的司徒玮比上次更亲切，心里暗暗称好，因为这显示对方已接纳自己，当作同伴。司徒玮今天的衣着也较不拘礼节，灰白色的衬衫上没结领带，外套是深蓝色轻便夹克，下半身则是卡其色长裤配深棕色皮鞋，令他的外表比?际年龄年轻好几岁。这身打扮看似随便，但仔细看便会发现剪裁手工不凡，加上左腕上那只jaeger-Lecoultre手表，更让人知道这男人非富则贵。

　　就在司徒玮戴上安全带时，施仲南突然察觉一点。“咦，这辆Corvette是右驾的?”

　　“当然，左驾车在香港拿不到牌照，”司徒玮噘噘嘴，“除非你是外交官，或是中国的‘有势力人物’。”

　　香港依循英国交通规例，汽车都是右驾，方向盘在右边，但美国和中国等等却是相反的左驾。

　　“但我记得雪佛兰没有生产右驾的C7?”

　　“有钱就行。”司徒玮笑道：“事实上，这辆C7是我的香港朋友托我当中间人才买到的，我在美国替他打点，找车行向雪佛兰订购原装零件并且将左驾改装成右驾。之后只要付运到港，由车主向政府的运输署申请登记和检验，它便可以在香港的路上行驶。”

　　“这不便宜啊?改装费、运费和汽车登记!起来，搞不好比车价还要高?”f南问。

　　“是‘一定j,比车价高。”司徒玮托了托眼镜，轻描淡写地说：“但加起来还是很便宜。六十万左右的车，加上运费杂费之类只要百余万，今天在香港买间四百呎口的房子动辄要五、六百万元，一百万算得上什么?”

　　施仲南回心一想，的确如司徒玮所言。

　　“对我这位商人朋友来说，这辆C7不过是玩具罢了，像pagas.Zonda那种才算得上是名

　　17.四百英尺大约等于十一坪?车啊。”司徒玮再补充一句。

　　“幽灵之子”Zonda是意大利车厂Pagan一生产的顶级跑车，车价高达二千万港币，被誉为“超跑中的超跑”。这远超过施仲南想像，虽然他一直知道香港是个贫富悬殊的社会，只是这刻才有实质体会。透过车窗，他看到街上有不少刚加完班、穿着廉价西装、挽着公事包的上班族，他们纷纷对这辆雪佛兰行注目礼，而施仲南却坐在车厢里，听着司徒玮以“玩具”来形容这辆得花掉自己四年薪水才买得起的进口名车。施仲南觉得，仿佛他上了车和外界隔绝，就比那些路人高人一等，脱离那可悲的阶层，迈向人生的新阶段。只是他知道自己一下车，便会打回原形，跟站在不远处的加油站职员以及在旁边书报摊顾摊的老头毫无分别。