德大寺离开国铁后多次来到这儿，他感觉这个地方似有什么在呼唤自己。但，什么也未曾发生！有趣的是，司机时代见过那样多次的白色巨人，自从离开司机岗位后却一次也未再见到。

　　不管是冬夜，抑或暴风雪夜，他不知来这儿伫立过多少次，但，白色巨人从未出现。前往事故现场似已成德大寺的信仰。他心想，若有事必来，何不就迁居在此？妻子和独生女当然强烈反对，但他却不听。如果继续逃避，只是让自己真正变成废人，何不坦然面对，开辟一条生路呢？

　　就这样，他每天在既定路线散步，傍晚到达这儿。这是因为他判断，若在大白天，是百分之百见不到那白色巨人。

　　将近二十年这样持续下来，或许也有代价吧？他的身心皆恢复健康，但，尚未再遇巨人。

　　那双眼闪动红光的巨人究竟是怎么回事呢？

　　自己遭遇的列车出轨事故又是怎么回事呢？

　　德大寺知道，只要能搞明此一谜团，自己的精神创伤就能痊愈，自己挫败的人生也才稍微具有意义。

　　尽管不知这一天何时来临，不过自己将永远持续着每天前来这儿吧！

　　消失的小丑　（5）

　　四月十七日星期一上午，牛越来了电话。

　　“吉敷，我找到了，很奇妙的事呢！”牛越劈头就说。很难得有稍急促的语气，可能是兴奋之故吧！

　　“奇怪的事？”

　　“是的，是命案，陷入胶着的杀人事件，和札沼线的意外事故同时发生，在昭和三十二年一月二十九日。是旭川警局和我连络，局里留有调查记录，我刚刚请他们送过来。”

　　“地点在哪里？命案发生的地点？”吉敷问。

　　“同样是在列车上，函馆本线的神居古潭一带……”

　　“函馆本线……”吉敷喃喃念着。函馆本线？岂非完全不同的路线？但，好像曾在哪里听过，会有关联吗？如果有，可就有意思啦！

　　“函馆本线开往旭川的第11班次列车，六时二十分从函馆开出，预定二十时二十分抵达旭川。”

　　一边听，吉敷一边从书架拿下列车时刻表，迅速翻开卷头的索引地图。由于是今年的版本，札沼线只到新十津川为止，不过应能了解函馆本线和札沼线两者之间的地理位置，但若想详细了解，就需要昭和三十二年一月当时的列车时刻表了。

　　“所谓的函馆本线……”牛越恢复悠闲的语气想要开始说明。

　　“我现在也翻开一九八九年度的列车时刻铁道地图。函馆本线是连接函馆和旭川的铁道吧？由函馆经长万部、小搏北上，连接札幌、岩见泽、陇川至旭川。”

　　“不错，我现在也看着时刻表上的地图。”

　　“依这条铁道的路线开，在札幌之前的桑园分岔为二，函馆本线和札沼线并行北上至与留萌线衔接。”

　　“是的。”

　　“是函馆本线的第11班次列车吗？”

　　“没错。”

　　“咦？神居古潭是在哪里？”

　　“根据调查记录，列车在札幌是十六时十五分开出，在岩见泽是十七时三十二分。事实上，目前已无神居古潭这个车站，不过以前是位于纳内和伊内之间……看来非得拿到昭和三十二年一月份的列车时刻表不可了。但，我向这边的国铁方面查询的结果，似乎也未保存……”

　　“我想这边的交通博物馆应该有保存吧！让我想想办法。”

　　“函馆本线的第11班次列车十九时五十一分驶离神居古潭车站后，在第五节车厢的洗手间发现一具年轻男性被射杀的尸体。”

　　“被射杀的尸体？也是在洗手间？”

　　“是的。子弹一发贯穿男人肺部、一发留在腹腔内，两颗皆寻获，是左轮手枪专用子弹，不过并未找到手枪。”

　　“没查出凶手？”

　　“没有。”

　　“你说是十九时五十一分被发现？”

　　“不，那是当时第11班次列车自神居古潭车站开出的列车时刻表之预定时间，因为列车已离站，发现时间应该在悄后，可能是十九时五十二分左右吧！那天夜间有暴风雪的记录，所以如果列车较预定时刻稍延误，或许更晚。”

　　“这么说，或许只是单纯的偶然也不一定，不过，和札沼线有人卧轨自杀、杉浦执勤的B45列车临时停车的时刻却大致符合。”吉敷急忙边看牛越上次的传真内容，边说。

　　“啊，真的哩！”牛越佩服地说。

　　“虽说函馆本线的列车上发现尸体乃是在列车离开神居古潭站之后，但，时间也无法确定，对不？因为发现者是乘客而不是车掌。假定再延后两、三分钟，就是十九时五十三、四分了，那就与杉浦的文章中所写之卧轨自杀时刻十九时五十三、四分钟完全一致。”

　　“没错，这就有趣了。”

　　“并行于两条铁轨上的列车几乎同时发生这种异状，虽可能是偶然，但，也可能另有原因。”

　　“是的。”

　　“关于函馆本线列车的命案，有目击者或什么……”

　　“完全没有。照理是有击发手枪的声音，但，一方面乘客很少，另一方面外头又有暴风雪，所以……”

　　“暴风雪？”吉敷心中一动，问，“依杉浦的文章，这天晚上起先的确有暴风雪肆虐，不过自某一时刻以后，雪就停往，风势也转弱。”

　　“啊，不错。”

　　“这么说，凶手极有可能在暴风雪吹袭的时间带遂行杀人了。”

　　“嗯，是有可能。”

　　“我记得文章内容是在过了中之岱车站后暴风雪忽然完全止歇，由于并无当时的时刻表，现在已无从得知列车经过中之岱车站是什么时刻，毕竟，札沼线的这一段区间，目前已不存在。”

　　“是的。”

　　“函馆本线第11班次列车上的被害者身分查出来了吗？”

　　“是查出来了，被害者是旭川当地的暴力组织成员，调查记录上写明其绰号是“炮弹”。”

　　“这么说，是暴力组织间的彼此斗争？”

　　“不，好像不是。”

　　“死者只有一人？”

　　“是的，姓名也知道，是荒正公一，当时住在旭川市内。”

　　“如果不是黑道火并，理由呢？”

　　“最主要是，那种地方不太可能有复数的暴力组织并存，而且，在昭和三十年代初期，从未发生过类似的事件。”

　　“是吗？”

　　“这边的局势算是稳定的……正因如此，这桩暴力组织成员命案的动机迄今依然不明，凶手也不明。”

　　“一旦没有目击者，当然这位被害者从哪里搭乘这班11列车也不明了？”

　　“不，男人口袋里有车票，是小搏至旭川的区间票，所以男人被推测是从小搏上车，还有……”